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Cependant, la peur du terrorisme parmi les voyageurs, une guerre des prix des billets d'avion et les faibles livre sterling ont également été passés à Ryanair pas tout à fait indemne au cours du dernier exercice. Donc, O « Leary avait déjà coupé la cible de profit après que le Royaume-Uni et Gibraltar Union européenne référendum d'adhésion. Au cours du dernier exercice, le prix moyen du billet a baissé de 13 pour cent à 41 euros. Le nombre de passagers de 13 pour cent à 120 millions, tandis que les ventes ont augmenté de seulement deux pour cent 6,6 milliards d'euros.

La société a changé son activité plus sur le continent européen. La raison est l'incertitude entourant le retrait prévu de la Grande-Bretagne de l'Union européenne. « Un référendum d'adhésion difficile Royaume-Uni et Gibraltar Union européenne peut causer une perturbation grave de vol entre le Royaume-Uni et l'UE pendant plusieurs mois après Mars 2019, » a dit Leary O., Il veut donc mettre Ryanair flexible et tirer parti des possibilités de croissance dans d'autres pays européens.

Ryanair actions ont répondu avec un bond de prix sur les nouvelles. Pour commencer la négociation dans les journaux XXX XXX a gagné pour cent en valeur à EUR XXX. Ainsi Ryanair est environ trois fois plus grande valeur sur le marché boursier comme Lufthansa.

Pour cela, la société prévoit de laisser sa flotte de plus en plus plus de 400 jets moyen-courriers plus forts. Ainsi, Ryanair prévoit déjà dix machines Boeing loués reviennent plus tard que prévu et aussi retirer deux à trois nouveaux appareils en plus. Par ailleurs, une option d'achat de 100 nouveaux avions Boeing dans la compagnie aérienne version spéciale devait exercer Ryanair Directeur financier Neil Sorahan déclaré à l'agence Bloomberg nouvelles.

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Dans l'œil, il a surtout l'Italie, l'Allemagne, la Pologne et la Roumanie. Il Ryanair veut exploiter la situation des entreprises très endettées Air Berlin et Alitalia. Donc, Alitalia est par un plan de relance écroulées en administration spéciale et cherche désespérément un acheteur. Plusieurs compagnies aériennes telles que Lufthansa, Easyjet et Ryanair ont maintenant également le drapeau à damier. Pendant ce temps, Air Berlin divise ses activités en trois parties et est aux prises avec d'énormes problèmes d'assistance.

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Selon Ryanair en matière de prix des billets plus bas. La faiblesse de la livre sterling et Beran soutenue ordonné des vols en Europe devraient laisser les prix billet tombent de cinq à sept pour cent de l'exercice en cours, a déclaré O « Leary. Au cours de sa croissance, le gestionnaire maintient néanmoins, le nombre de passagers à la même période à 130. la hausse millions.

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Pendant ce temps, Ryanair se dissout peu à peu de son concept de pur point à point des connexions. Plus tard cette année, les clients devraient Ryanair peuvent percevoir des vols long-courriers de la compagnie aérienne espagnole Air Europa. Des discussions avec d'autres compagnies aériennes fonctionnent. De plus, Ryanair est par Rome pour la première fois de posséder Se connecter à différentes Adidas Jeremy Scott D Rose destinations. Si la tentative est couronnée de succès, la société prévoit de ausweiten./stw/nas/stb l'offre sur l'ensemble de son réseau routier.

DUBLIN (AP AFX) Royaume-Uni et Gibraltar Union européenne référendum d'adhésion, la peur du terrorisme et une guerre des prix entre les compagnies aériennes apportent la plus grande compagnie aérienne du budget de l'Europe Ryanair pas sur le chemin de la croissance. En dépit de circonstances défavorables VISE Unternehmenschef Michael O « Leary pour l'exercice 2017/18 plus de profit sur. Il veut retourner 600 millions d'euros par le biais d'un rachat d'actions aux actionnaires comme Ryanair a annoncé lors de la présentation annuelle mardi. Pendant ce temps, mettez les Irlandais sur la faiblesse de Adidas Jeremy Scott D Rose certains rivaux. en Allemagne et en Italie, où Air Berlin et Alitalia luttent pour leur survie, Ryanair veut étendre son offre de vol renforcé.

Pour les douze mois à la fin de Mars se trouvait à la ligne de fond de Ryanair, un gain de plus de 1,3 milliard d'euros. Bien qu'il y ait près de 16 pour cent de moins que l'an dernier, lorsque la vente de la participation dans la compagnie aérienne Aer Lingus a été le résultat entraîné vers le haut. Sans cet effet, le bénéfice aurait augmenté de six pour cent. Pour l'exercice 2017/18 O « Leary vise un profit de 1,40 à 1,45 milliard d'euros.

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