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vous êtes assis derrière le volant d'une voiture et allumé les feux rouges, la commande d'arrêt est obéit sans question et sans effort. On arrête et attend.

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Radler pas ent de leur espèce sapiens sapiens quand ils montent à la selle. Et percevoir les feux de circulation, des panneaux d'arrêt, que dire à des recommandations simples.

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l'homme se fixe, ce qui est maintenant le point, sur un vélo, il reste un homme qui est toujours considéré comme une personne et aussi traitée comme suit: les cyclistes sont Rowdies ne signifie pas qu'il R Tout en contraste avec la voiture. Les voitures sont trouvés homme b et disparaît dans la machine. demande par conséquent le stand aussi DU? si l'on pense garé votre voiture?

L, il n'y a pas ici, en fin de compte que un radical. Lorsque les homo sapiens sapiens vivant, feux de circulation, les rues à sens unique et panneaux d'arrêt ont rien perdu. Les gens en grand nombre dans les rues, il était Gedirs deux F ou le muscle opéré dans deux R au lieu du bord qui est, à son tour, être la ville de l'avenir.

70 Commentaires Poster

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Il est inévitable: Est-ce une lumière rouge sur une promenade ou un cycliste, il est tout simplement dans la nature de ce dernier, de ne pas renoncer à leur autonomie et leur comportement d'orientation humaine.

la recherche sont la neurologie et neuro-chimie des agressions, etc. ne sont pas exploités que depuis hier, il est assez d cette comparaison tronc cérébral aussi grand cerveau / déballer.

Dernièrement, ils sont plus violents. Les débats et parfois carrément w Vorw autour des règles de circulation ne pas tenir compte du thème Quand les appelants est mort station de radio m ils avec l envie de me crier dessus au studio, et les téléphones commencent à quelqu'un d'hystérie.

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Vous osez les gens de se déplacer librement et s'autodéterminée.

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est alors toujours celui que je n'aime pas le degré, de la tige du cerveau.

Le même homme est si clair que Fussg qu'aucune voiture arrive, n'existe une autre commande vasculaire de force. Vous allez juste. Et ceux qui se trouvent à côté de l'un, partez aussi bien.

alors je l'habitude d'essayer avec des arguments rationnels Comparez le nombre infinitésimal de personnes qui sont venus à vélo, avec des milliers et des milliers qui ont été touchés par les voitures. avoir créé des références au péché cardinal de Vienne, des pistes cyclables le long des trottoirs étroits plutôt que sur les routes avec la conséquence que Sch usagers de la route se sont précipités les uns aux autres pour que les voitures ne sont pas perturbés. Chaque fois que je me rends compte que je peux me rugir avec de tels arguments.

Arrêt sans daf, sauf le rouge Fu une bonne raison, parce que la route est vide, il faut un grand effort.

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Voici maintenant un sous essentiel SCHID prend effet. La pleine pl est la largeur de la verk d'intersection de plus de 50% en raison du trottoir si bien centre n de l'intersection de la ligne d'arrêt. Et ce qui est encore à venir ici, les cyclistes (ainsi que le Fu nettement mieux que l'intersection de la position de la ligne d'arrêt.

Il prend des risques énormes pour eux-mêmes, se sont retrouvés et d'autres si vous w et klaxonnant kanpp avant de la courbe ce maudit quémander ces est. Radler, le diable m lui saisira alors lève le poing.

très important de lire dans le b robert m. Sapolsky, qui en partie. Sont également erh allemand.

Qui ces au premier coup d'œil, mais STRANGE proposition très sérieuse que l'homme devient une autre espèce derrière la roue dans la voiture, mis en doute m d'observer en vous-même le comportement agressif. Nulle part ailleurs aussi rapidement lèvres carrément des rants comme éruption juste parce que une autre automobiles, ou des réductions Insektoid autrement menacées comme son propre territoire. Il se plaint et menace, même si vous savez que vous ne serez pas aller, parce que toutes les fenêtres sont fermées.

Seule la route de la voiture a ce apporté avec elle. Tant que vous Homo sapiens sapiens se déplace sur son propre F, w être considéré comme assez marginal, un détour pour monter, car un sens unique est

La nuit potentialisé l'agression de ces êtres derrière la roue, prendre leurs espèces selon un rouge comme commande inexorable. À leur avis, c'est une lumière rouge pour spécial dont scandaleux. Est-ce toujours être le dépit de 150 ch et une vitesse de pointe de 200 kmh loin du trafic par les cyclistes très méchant, qui est émotionnellement mixte Gebr faisant l'agression contre les cyclistes aujourd'hui.

il est dommage que de toute la partie de l'environnement est relativement faible dans les sciences naturelles.

Bien que le déplacement à Venise dans les mois d'été, des milliers, à juste titre n'est venu avec l'idée de les mettre en place les rues à sens unique ou de construire des feux de circulation.

Une autre explication rationnelle

Deux espèces d'une personne réagissent v différente. Geb pris au piège dans la voiture, arrêtez la communication sur les insectes clignements exemplaire, presque comme une espèce autofahriensis f vous regardez en signaux techniquement contrôlé de direction.

En plus des intérêts financiers de l'industrie de la construction, il y a exactement deux raisons pour lesquelles les ordonnances de la politique des transports de l'ampleur plus difficile et donc sans succès, d'autres domaines de la politique: 1. les limites de vitesse. Lire d'éviter les embouteillages). 2. Tout psychologique et physiologique profonde de centaines de milliers d'années d'évolution, le daf faire en sorte que, au moment même où l'homme pénètre dans une voiture, les journaux Gro et le tronc Adidas Jeremy Scott Instinct Jaune cérébral, ou comme il a été conçu pour contrôler Peter Kubelka ' le fait qu'il n'y a pas de différence entre les humains et les animaux, ne doit pas être occultée par le fait qu'un animal en voiture f et l'autre n'est pas! '

Dans mon expérience, aller à vélo (la majorité absolue) ne sont pas des croix rouges, si elles sont encore sur la route. Ils le font quand ils voyagent sur les pistes cyclables.

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Ressuscité à l'homo sapiens sapiens peut être difficile autrement, weiterzuf comme modèle séculaire de comportement Vous utilisez vos yeux, les oreilles et un peu l'esprit de se déplacer en toute sécurité k Il est en effet étonnant, ainsi que de grandes foules dans Fussg sur un vol ou Bahnh gérer presque espièglerie de se déplacer individuellement pour éviter de se classer sans daf aides techniques nécessaires w

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